La majorité de droite du Grand Conseil accepte un projet de loi PLR imposant une limitation de vitesse minimale de 50 km/h sur les axes structurants, entravant ainsi lourdement l’introduction du 30 km/h, là où il serait pourtant indispensable pour lutter contre le bruit, protéger l’environnement et renforcer la sécurité. Un texte non seulement rétrograde et néfaste pour la santé publique, mais aussi contraire à l’esprit du droit supérieur. La gauche annonce un référendum.
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