Développer une politique de mobilité écologique et abordable
Un changement fort de la politique cantonale et du Grand Genève en matière de mobilité est nécessaire. En effet, les objectifs du canton comme de l’agglomération sont de réduire de 60% les émissions des gaz à effet de serre (GES) en 2030. Cette baisse conséquente ne sera possible qu’avec un basculement décisif de l’utilisation des transports individuels motorisés (TIM) vers les transports publics (TP) et les mobilités douces (MD), piétonne ou cycliste. Le partage ou mutualisation des véhicules individuels, voire professionnels, peut également ouvrir la voie à une réduction des TIM.
Afin d’atteindre la neutralité carbone, un transfert modal est urgemment nécessaire. Nous avons besoin d’une baisse drastique de l’utilisation des véhicules thermiques, d’un développement massif de l’offre de transports publics et des aménagements destinés à la mobilité douce.
Le Parti socialiste soutient les débats publics, les concertations et les initiatives lancées par les usager-ères et associations qui partagent ses valeurs, dans le but d’activer les changements de comportement individuels et collectifs et de diminuer la demande de mobilité.
Le Parti socialiste focalise son intervention sur les projets à fort potentiel de réalisation à court et moyen terme. Il s’agit d’agir sur l’offre de mobilité pour accélérer le report modal vers les mobilités douces et les transports publics ;
Trois propositions
- Créer des « magistrales piétonnes » (axe prioritaire et continu piéton avec trottoir élargi, verdure, sécurisation)
- Développer massivement le réseau cyclable d’intérêt cantonal (liaisons cyclables sécurisées entre le centre et les communes du Grand Genève)
- Offrir un abonnement UNIRESO d’une durée de 3 ans aux personnes qui rendent leurs plaques d’immatriculation
Voir nos interventions au Grand Conseil en lien avec ce thème
Articles en lien avec ce thème
Impôt auto, nouvel état des courses
Suite à la vive émotion de ces dernières semaines, la Commission fiscale, l’administration et le Conseil d’État, ont trouvé un compromis important. Il a pu être voté ce jour par le Grand Conseil, à l’unanimité moins des abstentions MCG, et cible en particulier les effets non...
Non à la hausse des tarifs TPG !
Après plusieurs semaines à arpenter les rues du canton, un large comité référendaire, composé d’associations, de partis et de syndicats a récolté les signatures nécessaires à l’aboutissement du référendum contre la hausse des tarifs TPG. 7936 signatures ont été déposées...
TPG: Le PLR tire le frein à main, l’alliance déraille… les Socialistes redressent le cap!
Traité en 3e débat, le projet de loi qui devait modifier les tarifs TPG et notamment offrir la gratuité aux jeunes a connu un sort inattendu. Après une manœuvre particulièrement retorse du PLR, la majorité qui soutenait le texte s’est pris les pieds dans le tapis et a fait couler le vote....
Mettre fin à une prestation de proximité, à but social et aux vertus écologiques ? NON à la suppression des cartes journalières CFF !
Il y a deux semaines, l’Alliance Swisspass a annoncé la suppression pure et simple des cartes journalières délivrées par les communes. Surpris-es par la décision abrupte et unilatérale de supprimer une prestation de proximité, utile et appréciée de la population, les Socialistes se sont...
Amélioration de la sécurité sanitaire dans les transports publics sèchement refusée
Avec une virulence aussi peu justifiée qu’attendue, une majorité s’est opposée au renvoi au Conseil d’Etat d’une motion socialiste demandant un renforcement des mesures de lutte contre la propagation du virus à bord des véhicules TPG. Alors que la situation sanitaire à Genève est...