Un changement fort de la politique cantonale et du Grand Genève en matière de mobilité est nécessaire. En effet, les objectifs du canton comme de l’agglomération sont de réduire de 60% les émissions des gaz à effet de serre (GES) en 2030. Cette baisse conséquente ne sera possible qu’avec un basculement décisif de l’utilisation des transports individuels motorisés (TIM) vers les transports publics (TP) et les mobilités douces (MD), piétonne ou cycliste. Le partage ou mutualisation des véhicules individuels, voire professionnels, peut également ouvrir la voie à une réduction des TIM.
Afin d’atteindre la neutralité carbone, un transfert modal est urgemment nécessaire. Nous avons besoin d’une baisse drastique de l’utilisation des véhicules thermiques, d’un développement massif de l’offre de transports publics et des aménagements destinés à la mobilité douce.
Le Parti socialiste soutient les débats publics, les concertations et les initiatives lancées par les usager-ères et associations qui partagent ses valeurs, dans le but d’activer les changements de comportement individuels et collectifs et de diminuer la demande de mobilité.
Le Parti socialiste focalise son intervention sur les projets à fort potentiel de réalisation à court et moyen terme. Il s’agit d’agir sur l’offre de mobilité pour accélérer le report modal vers les mobilités douces et les transports publics ;
Voir nos interventions au Grand Conseil en lien avec ce thème
Après le plan d’actions des transports collectifs, le Grand Conseil a voté les quatre plans d’actions restants, au sujet du transport professionnel, du réseau routier, des mobilités actives et du stationnement. Ces plans donnent les grandes indications pour le futur de la mobilité à...
Hier nous apprenions que deux députés PLR, Yvan Zweifel et Adrien Genecand, avaient déposé un recours devant la Chambre constitutionnelle de la Cour de justice de Genève contre la gratuité de TPG pour les moins de 25 ans en formation et la réduction de moitié prix de l’abonnement pour les ...
Après plusieurs semaines à arpenter les rues du canton, un large comité référendaire, composé d’associations, de partis et de syndicats a récolté les signatures nécessaires à l’aboutissement du référendum contre la hausse des tarifs TPG. 7936 signatures ont été déposées...
Le Grand Conseil a adopté un projet de loi du Conseil d’Etat consistant en une refonte de la loi sur les taxis et les voitures de transport avec chauffeur (LTVTC). Cette révision trouve son origine dans une motion et un projet de loi socialistes déposés il y a près de 3 ans. Le texte...
Alors qu’elle était attaquée par deux textes du MCG et du PLR, l’extension temporaire du réseau de pistes cyclables a finalement été soutenue par une majorité des député-e-s. Non seulement cette dernière s’est opposée à la suppression des nouveaux aménagements, mais elle en a...