Un changement fort de la politique cantonale et du Grand Genève en matière de mobilité est nécessaire. En effet, les objectifs du canton comme de l’agglomération sont de réduire de 60% les émissions des gaz à effet de serre (GES) en 2030. Cette baisse conséquente ne sera possible qu’avec un basculement décisif de l’utilisation des transports individuels motorisés (TIM) vers les transports publics (TP) et les mobilités douces (MD), piétonne ou cycliste. Le partage ou mutualisation des véhicules individuels, voire professionnels, peut également ouvrir la voie à une réduction des TIM.
Afin d’atteindre la neutralité carbone, un transfert modal est urgemment nécessaire. Nous avons besoin d’une baisse drastique de l’utilisation des véhicules thermiques, d’un développement massif de l’offre de transports publics et des aménagements destinés à la mobilité douce.
Le Parti socialiste soutient les débats publics, les concertations et les initiatives lancées par les usager-ères et associations qui partagent ses valeurs, dans le but d’activer les changements de comportement individuels et collectifs et de diminuer la demande de mobilité.
Le Parti socialiste focalise son intervention sur les projets à fort potentiel de réalisation à court et moyen terme. Il s’agit d’agir sur l’offre de mobilité pour accélérer le report modal vers les mobilités douces et les transports publics ;
Voir nos interventions au Grand Conseil en lien avec ce thème
Ce dimanche, la population genevoise s’est opposée à la « sortie des tarifs TPG de la loi », une manœuvre par laquelle le Conseil d’État aurait pu fixer librement les prix des transports publics, sans possibilité de lancer le référendum. Après l’acceptation de l’initiative de...
Nouvel épisode dans la saga du 30 km/h. Le Grand Conseil a traité aujourd’hui un projet de loi en provenance du PLR pour graver dans le marbre le 50 km/h dans la Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée (LMCE). Ce projet avait été refusé en commission lors de l’ancienne...
Traité en 3e débat, le projet de loi qui devait modifier les tarifs TPG et notamment offrir la gratuité aux jeunes a connu un sort inattendu. Après une manœuvre particulièrement retorse du PLR, la majorité qui soutenait le texte s’est pris les pieds dans le tapis et a fait couler le vote....
En mars, la Jeunesse socialiste, les Jeunes Vert-e-x-s, la Jeunesse Solidaire et les Jeunes POP ont lancé une initiative commune qui rendrait les transports publics genevois gratuits pour toute la population. Ce n’est pas la première fois que la question se pose à Genève : en 2008, une...
Les Socialistes et leurs allié-e-s de gauche ne sont pas parvenu-e-s à empêcher l’octroi d’un prêt de presque 17 millions au Comité organisateur du Salon de l’auto. Lors de la session précédente, le groupe s’était déjà opposé à ce crédit, estimant inopportun le soutien à un...