Un changement fort de la politique cantonale et du Grand Genève en matière de mobilité est nécessaire. En effet, les objectifs du canton comme de l’agglomération sont de réduire de 60% les émissions des gaz à effet de serre (GES) en 2030. Cette baisse conséquente ne sera possible qu’avec un basculement décisif de l’utilisation des transports individuels motorisés (TIM) vers les transports publics (TP) et les mobilités douces (MD), piétonne ou cycliste. Le partage ou mutualisation des véhicules individuels, voire professionnels, peut également ouvrir la voie à une réduction des TIM.
Afin d’atteindre la neutralité carbone, un transfert modal est urgemment nécessaire. Nous avons besoin d’une baisse drastique de l’utilisation des véhicules thermiques, d’un développement massif de l’offre de transports publics et des aménagements destinés à la mobilité douce.
Le Parti socialiste soutient les débats publics, les concertations et les initiatives lancées par les usager-ères et associations qui partagent ses valeurs, dans le but d’activer les changements de comportement individuels et collectifs et de diminuer la demande de mobilité.
Le Parti socialiste focalise son intervention sur les projets à fort potentiel de réalisation à court et moyen terme. Il s’agit d’agir sur l’offre de mobilité pour accélérer le report modal vers les mobilités douces et les transports publics ;
Voir nos interventions au Grand Conseil en lien avec ce thème
La majorité de droite du Grand Conseil accepte un projet de loi PLR imposant une limitation de vitesse minimale de 50 km/h sur les axes structurants, entravant ainsi lourdement l’introduction du 30 km/h, là où il serait pourtant indispensable pour lutter contre le bruit, protéger...
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Le Parti socialiste genevois remercie les genevois-es qui ont soutenu six des sept mots d’ordre socialistes en ce dimanche où de très nombreux sujets étaient au menu des votations. Si les résultats sur le plan fédéral ne sont pas encore connus et risquent d’être très serrés, à Genève ...
Deux pétitions s’inscrivant dans la volonté d’une part de soutenir le développement des mobilités douces et d’autre part de limiter les nuisances liées au trafic individuel motorisé ont été retoquées par la droite élargie (UDC-PLR-Centre-MCG). Le groupe socialiste a pour sa part...
Votation fédérale Initiative vélo Le Parti socialiste genevois remercie les électeurs et électrices qui ont accepté l’initiative vélo. Avec 83.08% de OUI, les Genevois-es ont, aujourd’hui, fait le choix d’inscrire dans le Constitution suisse le vélo comme moyen de transport à part...